lokoti otporni na prašinu

Sigurnosni lokoti otporni na prašinu imaju (Ø6mm, H38mm) okove od kaljenog čelika, koji su prikladni za industrijsku upotrebu na vodljivim područjima, kako bi se spriječilo slučajno uključivanje
sigurnosni lokoti otporni na prašinu, karika i dno tijela brave dizajnirani su s čepovima otpornim na prašinu, koji mogu učinkovito spriječiti ulazak prašine u tijelo brave i ne mogu se otključati.

Sigurnosni lokot otporan na prašinu ima ojačanu najlonsku jednodijelnu brizganu školjku brave, koja je otporna na temperaturne razlike (-20°–+177°), otporna je na udarce i koroziju.

Postoji 10 standardnih boja koje možete izabrati: crvena, žuta, plava, zelena, crna, bijela, narančasta, ljubičasta, smeđa, siva. Može zadovoljiti klasifikaciju upravljanja sigurnošću. Različite boje mogu se prilagoditi prema zahtjevima kupaca.

Cilindar sigurnosnog lokota otpornog na prašinu izrađen je od legure cinka, koja može biti izrađena od bakra, nehrđajućeg čelika i drugih materijala, a automatski iskačući okov brave također se može prilagoditi. Cilindar od legure cinka ima 12-14 igala, može shvatiti da se više od 100.000 komada lokota međusobno ne otvara. Bakreni cilindar ima 6 igala, može shvatiti da se više od 60.000 lokota međusobno ne otvara.

Sigurnosni lokot otporan na prašinu ima naljepnicu s tekstom: “Opasnost zaključana”/”Ne uklanjati, vlasništvo”. Naljepnica se može prilagoditi.

Tijelo brave i ključ mogu ispisati isti kod, što je zgodno za upravljanje.

Po potrebi se može ugravirati logo kupca.

Sustav upravljanja ključevima: različiti ključevi, isti ključevi, različiti i glavni ključ, isti i glavni ključ.

Kada i gdje koristiti LOTO?

Dnevno održavanje, podešavanje, čišćenje, pregled i puštanje u rad opreme. Uđite u ograničeni prostor, vrući rad, rad na demontaži i tako dalje u tornju, spremniku, elektrificiranom tijelu, kotlu, izmjenjivaču topline, pumpama i drugim objektima.

Rad koji uključuje visoki napon. (uključujući rad pod visokonaponskim kabelom)

Rad zahtijeva privremeno zatvaranje sigurnosnog sustava.

Rad tijekom održavanja i puštanja u pogon neprerade